Sập Cầu Ghềnh, Dân Rớt Xuống Sông, Đường Sắt Đứt Mạch

*
Toggle navigation
NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM MUÔN NĂM! ***** ĐẢNG CỘNG SẢN VIỆT NAM QUANG VINH MUÔN NĂM! **** CHỦ TỊCH HỒ CHÍ MINH VĨ ĐẠI SỐNG MÃI TRONG SỰ NGHIỆP CỦA CHÚNG TA! ***** TOÀN ĐẢNG, TOÀN DÂN, TOÀN QUÂN ĐỒNG LÒNG CHUNG SỨC XÂY DỰNG VÀ BẢO VỆ TỔ QUỐC VIỆT NAM XÃ HỘI CHỦ NGHĨA GIÀU ĐẸPhường., VĂN MINH!
*

Ông Đỗ Chí Chung, Chánh văn chống Tổng chủ thể Đầu bốn phát triển con đường cao tốc cả nước (VEC) cho thấy thêm, sáng 23/3, đơn vị đã điều hễ khẩn cấp 2 cẩu nổi công suất béo sẽ xây dựng cầu Bình Khánh (Gói thầu J1) của dự án con đường cao tốc Bến Lức-Long Thành tham mê gia hỗ trợ hạn chế hậu quả vụ tai nạn khiến cầu Ghềnh bị sập.

Bạn đang xem: Sập cầu ghềnh, dân rớt xuống sông, đường sắt đứt mạch

Cụ thể, chiếc sà lan thứ nhất tất cả thiết lập trọng 3.800 tấn sẽ dịch rời từ bỏ công trường thi công cầu Bình Khánh (thị xã Nhà Btrần, Thành phố Hồ Chí Minh) qua cảng Lotus nhằm đi lại cẩu nổi công suất 500 tấn (lớn số 1 trên VN hiện nay nay). Sà lan vật dụng nhị 1.600 tấn đã gồm sẵn cẩu nổi năng suất 150 tấn cùng khởi hành mang đến cầu Ghềnh để kịp lúc cung cấp nguy cấp việc thay thế cây cầu này.

“Mặc cho dù vấn đề dịch rời 2 cẩu gồm tác động mang đến tiến trình kiến thiết trụ cầu Bình Khánh, mà lại nhà chi tiêu VEC với bên thầu xây cất với niềm tin chuẩn bị đảm đương với giải tỏa khó khăn, gấp rút giải quyết ùn tắc giao thông thủy bên trên sông Đồng Nai và sút thiểu thiệt sợ về tởm tế-xã hội,” ông Đỗ Chí Chung xác minh.

Trước đó, vào khoảng 11 giờ 35 phút ít trưa ngày 20/3, tàu kéo sà lan (chưa biết số hiệu) tự hạ nguồn lên thượng nguồn sông Đồng Nai đã đâm vào trụ cầu Ghềnh (trên km1699+860 nằm trong khu vực gian Biên Hòa-Dĩ An) làm gãy trụ cầu cùng có tác dụng sập hai nhịp 2 và 3 của cầu.

Xem thêm: Nếu Thật Sự Yêu Cô Giáo, K Nên Dừng Trò Ngoại Tình!, “Mối Tình” Rúng Động Giữa Giáo Viên Và Học Sinh

Cụ thể, vụ đâm đang làm cho nhịp 3 bị rơi xuống sông trọn vẹn, nhịp 2 đầu Nam rơi xuống sông, đầu Bắc rơi gác lên trụ tiên phong hàng đầu. Vụ tai nạn thương tâm vẫn khiến xà lan bị lật úp trên sông. Tuyến đường sắt Bắc-Nam bị tê liệt với ngành đường tàu đề xuất gửi mua quý khách đoạn trường đoản cú Sài Gòn-Biên Hòa cùng trở lại.

Ngoài ra, hàng trăm ngàn tàu, ghe chở vật tư kiến tạo đã biết thành ùn đọng Khu Vực thượng lưu lại với hạ lưu giữ cầu Ghềnh bởi vì cần yếu lưu thông qua Quanh Vùng này.

Đối với vấn đề trục vớt nhịp cầu bị gãy rơi xuống sông Đồng Nai, hiện có 2 chủ thể trình diễn cách thực hiện trục vớt, cắt nhỏ dại từng kân hận chuyển vào bờ và phương án giảm tổng thể, cẩu chuyển vào bờ. Trong số đó, một đơn vị chức năng khuyến nghị ngân sách trục là 12,5 tỷ việt nam đồng. Đề nghị địa phương thơm sắp xếp địa điểm nhằm dịch chuyển kân hận thnghiền vào bờ.

Công tác hạn chế kết quả cầu Ghềnh bắc qua sông Đồng Nai đang rất được Sở Giao thông Vận download, ngành đường sắt và thức giấc Đồng Nai khẩn trương tiến hành. Tuy nhiên, theo đánh giá và nhận định của chỉ huy Bộ Giao thông Vận sở hữu, các bước này sẽ còn kéo dài và có thể nên mất tự 3-5 tháng bắt đầu thông được tuyến đường đường tàu Bắc-Nam. Dự con kiến, ngày 15/7 vẫn thông con đường đường tàu Bắc-Nam./.